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“欢乐春节”《唐诗的回响》音乐会在纽约林肯中心演出******
中新网1月8日电 据中国对外文化交流协会消息，当地时间1月7日晚，由中国对外文化交流协会、中国驻纽约总领馆、中国常驻联合国代表团、中国银行、江苏省文化和旅游厅、苏州市人民政府共同支持的《唐诗的回响：iSING! Suzhou和费城交响乐团中国新年音乐会》完成费城首演后，在纽约林肯中心再次为观众奉献了一场“唐诗西韵”。
活动现场。图片来源：中国对外文化交流协会第77届联合国大会主席克勒希，中国常驻联合国代表张军大使，中国驻纽约总领事黄屏，法国、埃及、印度等10多个国家常驻联合国代表，桥水基金总裁达里奥，纽约市长亚裔事务主任郑祺蓉，华美协进社社长贺志明，亚裔表演艺术中心田浩江、廖英华夫妇，费城交响乐团总裁马思艺及纽约各界人士共同观看了演出。
演出现场。图片来源：中国对外文化交流协会联大主席克勒希在演出前“苏州主题日”活动致辞中表示，今晚的活动延续了中美开展学术与文化交流的传统，体现了不同文化群体之间架起沟通桥梁的意义。这种对话与合作的精神正是当前多边体系所需要的。让我们铭记中国唐代诗人张九龄的诗句“相知无远近，万里尚为邻”，秉持相互理解的原则，向着正确方向采取务实行动，使世界各国人民之间的联系更加紧密。
活动现场。图片来源：中国对外文化交流协会张军大使表示，“唐诗的回响”音乐会以全新的方式演绎中国唐诗名篇佳作，是古典与现代艺术的碰撞，东方与西方文明的互动。在各方共同努力下，“欢乐春节”同联合国和各界朋友重逢，期待更多的中国文化佳作走出国门，走进联合国。文化交流是促进民心相通的重要桥梁和纽带。没有人民之间的互信就难以建立起国家之间的互信。当今世界面临重重挑战，世界只有一个，各国人民的命运相互依存，我们更需要发挥文化文明的力量。
活动现场。图片来源：中国对外文化交流协会
活动现场。图片来源：中国对外文化交流协会
演出现场。图片来源：中国对外文化交流协会黄屏总领事表示，中美元首在巴厘岛会晤时一致认为，中美人文交流十分重要，鼓励扩大两国各领域人员往来，音乐会的举办正是对两国元首共识的积极响应。希望音乐会给观众带来“欢乐春节”的美好祝福，亦把中国人民的友谊带给美国观众，期待中美关系在各方努力下重回健康稳定的发展轨道，给两国人民带来福祉。（完）
跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元****** 在特斯拉、问界之后，又一家新能源车企加入降价阵营。 1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市的G9车型价格保持不变。 此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时，均增加了对于老车主的补贴方案。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养。 特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调的影响，近两周以来，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。 同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏、问界、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品的市场份额。 湘财证券发布的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。 不过，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应的降价措施。 目前，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车的市场。 随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间。 惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕，特斯拉带头的价格下调会进一步提升新能源车的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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